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​電熱式燃焼促進装置cleverのタイプはスタンダ-ドタイプ、スポ-ツタイプの2種類。

スタンダ-ドタイプは燃費を重視したタイプ。スタンダ-ドでも十分加速UP!
スポ-ツタイプは加速を重視した仕様!スポ-ツタイプでもeco走行で燃費は上がりますがスタンダ-ドタイプよりは劣ります。どちらのタイプも排ガスをクリ-ンにします!

cleverスタンダ-ドタイプ.燃費重視の設計.配線約150cm仕様.電熱式燃焼促進装置clever

​スタンダ-ドタイプは燃費重視の設計

​配線約150cm仕様

​本体サイズW50mmXH18mmXD120mm

​本体重量約450g(配線キットを含む)

付属品 燃料ホース約50cm3種類を同梱(6Φ、8Φ、9Φ)

cleverスポ-ツタイプ.レスポンス重視設計.配線約150cm仕様.電熱式燃焼促進装置clever

​スポ-ツタイプは燃費重視の設計

​配線約150cm仕様

​本体サイズW50mmXH18mmXD80mm

​本体重量約420g(配線キットを含む)

付属品 燃料ホース約50cm3種類を同梱(6Φ、8Φ、9Φ)

 

​↓バッテリーが後方、車外にある車両は配線約600cmのセパレ-トを↓

cleverスタンダ-ドタイプ.配線約600cm仕様.燃費重視設計.電熱式燃焼促進装置clever
 
cleverスポ-ツタイプ.配線約600cm仕様.レスポンス重視設計.電熱式燃焼促進装置clever
 

​​配線

エンジンル-ムにバッテリ-がある場合(既製約150cm配線)​

配線を加工せずにそのまま使用出来ます。

①リレ-ヒュ-ズ④ヒュ-ズ20A…危険な時はシャットアウトします。②パイロットランプ…稼働中に点灯します。③エンジンの可動電圧を自動で感知します。
本製品はエンジンの可動電圧を自動で感知して自動でOnOffします。可動をLEDで目視確認できます。

cleverの配線/全体図/電熱式燃焼促進装置clever
 

​​配線(組立式)

​​バッテリ-が車両の後方や、外側に設置されている場合(配線約600cm)

​配線約600cm(300cm+300cmで接続に端子が付属します)。

cleverの配線図/全体図/電熱式燃焼促進装置clever/特許取得済/
 

​​設置例(組立式)

​(設置例)バッテリ-が車両後方や外側に設置されている

​穴あけ加工、防水処理をしてギボシ端子で接続して使用して下さい。

cleverstyle/設置位置/電熱式燃焼促進装置clever/e-g-customize
 

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