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​電熱式燃焼促進装置cleverのタイプはスタンダ－ドタイプ、スポ－ツタイプの2種類。

スタンダ－ドタイプは燃費を重視したタイプ。スタンダ－ドでも十分加速ＵＰ！
スポ－ツタイプは加速を重視した仕様！スポ－ツタイプでもeco走行で燃費は上がりますがスタンダ－ドタイプよりは劣ります。どちらのタイプも排ガスをクリ－ンにします！

cleverスタンダ－ドタイプ.燃費重視の設計.配線約150ｃｍ仕様.電熱式燃焼促進装置clever

​スタンダ－ドタイプは燃費重視の設計

​配線約150ｃｍ仕様

​本体サイズW50ｍｍＸＨ18ｍｍＸＤ120ｍｍ

​本体重量約450ｇ（配線キットを含む）

付属品　燃料ホース約50ｃｍ3種類を同梱（6Φ、8Φ、9Φ）

cleverスポ－ツタイプ.レスポンス重視設計.配線約150ｃｍ仕様.電熱式燃焼促進装置clever

​スポ－ツタイプは燃費重視の設計

​配線約150ｃｍ仕様

​本体サイズW50ｍｍＸＨ18ｍｍＸＤ80ｍｍ

​本体重量約420ｇ（配線キットを含む）

付属品　燃料ホース約50ｃｍ3種類を同梱（6Φ、8Φ、9Φ）

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​↓バッテリーが後方、車外にある車両は配線約600ｃｍのセパレ－トを↓

cleverスタンダ－ドタイプ.配線約600ｃｍ仕様.燃費重視設計.電熱式燃焼促進装置clever
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cleverスポ－ツタイプ.配線約600ｃｍ仕様.レスポンス重視設計.電熱式燃焼促進装置clever
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​​配線

エンジンル－ムにバッテリ－がある場合（既製約150ｃｍ配線）​

配線を加工せずにそのまま使用出来ます。

①リレ－ヒュ－ズ④ヒュ－ズ20A…危険な時はシャットアウトします。②パイロットランプ…稼働中に点灯します。③エンジンの可動電圧を自動で感知します。
本製品はエンジンの可動電圧を自動で感知して自動でOnOffします。可動をLEDで目視確認できます。

cleverの配線/全体図/電熱式燃焼促進装置clever
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​​配線（組立式）

​​バッテリ－が車両の後方や、外側に設置されている場合（配線約600ｃｍ）

​配線約600ｃｍ（300ｃｍ+300ｃｍで接続に端子が付属します）。

cleverの配線図/全体図/電熱式燃焼促進装置clever/特許取得済/
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​​設置例（組立式）

​（設置例）バッテリ－が車両後方や外側に設置されている

​穴あけ加工、防水処理をしてギボシ端子で接続して使用して下さい。

cleverstyle/設置位置/電熱式燃焼促進装置clever/e-g-customize
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